Gear Protect | 80 ml | Oil additive | SKU: 1007

Great product. Smooths gear changes and it’s nice to see a company make the effort on application design. It comes with a plunger and a long thin tube so you can syringe the fluid into the gearbox easier

Excellent product, ok value for money. Definitely add to the gearbox when changing the oil. Add to a 2011 Renault trafic with crunchy 1st to 2nd gear. Makes it feel like new. Just make sure to read the required amount to litres of oil doesn’t help fix leaks, but does reduce the noise and improve the functionality of the gear change

Good product

Easy to add to gearbox I always use on gearbox service better to add to new oil brilliant works really well not snake oil gears shift really well a lot smoother would highly recommend

Our 20 year old mini developed a notchy reverse gear change. Local garage said we needed to replace gearbox at £1300 for a recon box. Couple of years later, same difficulty getting into reverse. Used molyslip products in the past so gave this a try not expecting miracles. It has made a noticeable positive difference with the reverse gear selection being a lot easier and smoother. Recommend this product.

Absolutely brilliant stuff will definitely use again.

Great

Followed instructions, so far travelled 400 odd miles & not the slightest difference! Keep your money in your pocket instead of buying this overpriced rubbish! Do not buy

Bei Additiven, Zusätzen und Co. gehen bekanntlich die Meinungen weit auseinander... Ich betreibe diesbezüglich keinen Kult, aber mit verschiedensten LM-Produkten habe ich durchweg immer gute Erfahrungen gemacht (bsp. Dieselzusatz, Hydrostösseladditiv, Ölzusatz, Ventilsauber, Injektionsreiniger, etc.). Gear Protect 1007 habe ich kürzlich bei meinem jaulendes HA-Diff. einfach mal ausprobiert (Opel-HA, 3.67-er, frisch revidiert). Das Produkt ist sehr gut im Handling (Spritze und Einweghandschuhe zum Einfüllen sind anbei). Gemäss Hersteller entfaltet der Zusatz erst nach ca. 1000 km seine volle Wirkung. Leider bin ich erst 400 km seit der Befüllung gefahren, von daher kann ich noch keine abschliessende Beurteilung erlauben. Was ich schon mal sagen kann: das "Winkelgetriebe" läuft m. E. bereits jetzt schon etwas geschmeidiger - im kalten wie im warmen Zustand. Vielleicht bilde ich's mir nur ein, aber ich meine, eine leichte Verbesserung erreicht zu haben, mit leicht steigender Tendenz... Mal sehen, wie es nach 1000 / 1500 km aussieht, ich halte euch auf dem Laufenden.

Ottimo prodotto, ho sostituito interamente l' olio del cambio con il liqui moly MTF 5300 70w75 ed ho aggiunto il Gear protect. La differenza si sente già dopo poche decine di km, cambio con innesti più precisi molto più fluido ma soprattutto più silenzioso. Promosso a pieni voti!!

Sencillamente genial como siempre liquimolly

Difficile d'être objectif pour évaluer ce genre de produit....n'est pas chimiste ou physicien qui veut ! Je m'attache donc a parler du ressenti. Je l'ai mis dans l'huile de boîte manuelle de ma civic 10 1.5 turbo de 2019 et 59 000 kms qui avait son lubrifiant d'origine. Au bout de quelques dizaines de kms j'ai commencé à sentir un 'adoucissement' du passage des rapports, notamment a froid. L'effet devient plus net avec un kilométrage parcouru supérieur bien sûr. L'impression génerale est un gain de souplesse sur l'usage de la boîte, net mais évidemment pas au point de la 'transformer' ! Reste a voir ce que ça donnera a terme (effet sur 100 000 kms selon fabricant !) en constatant aussi un prix plutôt élevé.....

Um ehrlich zu sein konnte ich bisher noch keinen Unterschied feststellen da der Wechsel plus Additiv noch nicht lange her ist. Allerdings bin ich überzeugt das eine Firma wie Liqui Moly keinen Unfug herstellt. Das Getriebe selbst hat bereits über 369k km gelaufen und soll auch weiterhin gut funktionieren.