AUTOWN Tire Repair Kit - 67pcs Heavy Duty Tire Repair Tools & Tire Repair Set for Car, Motorcycle, Truck, ATV, Tractor, RV, SUV, Jeep, Trailer, Lawn Mower

Easy product saved me time and money

Bought it for a specific purpose that didn't end up being needed. 2 years later, I did need it. Great experience - the kit had everything required - I did not have to go to my trusty tool cabinet for anything. It took some muscle for sure - some familiarity with mechanical things was helpful. However, instructions were clear, parts where quality, no mistakes were made (uncommon for me!) and it fixed the flat. The nail was on the out edge of the tire, and the shop said they could not repair it as the tire needed replacement. So, I was in a no lose situation. Saved me a bunch of money and made me feel good about the whole deal. Great kit.

On a road trip lately and I have to call the tow truck due to punctures, this kit would have been incredibly useful to get me to the repair shop if I have it with me. The tool box contains everything you would need to stop or slow down tire leaks. It even includes the tire tread depth gauge. This is a great tool for preventative maintenance and will give you an idea when it's time to change your tires. Overall, this is a great quality kit for fast repairs and the price is reasonable.

Ich habe mir leider einen Nagel eingefahren und musste zum einen auf einen Reifenwechseltermin warten und ein paar Kilometer mit dem Auto überbrücken, so dass ich mir diese Set gekauft habe. Ich konnte mir ehrlicherweise nicht vorstellen, dass es klappt. Erstaunlicherweise hat es geklappt und der Reifen ist absolut dicht. Es ist selbstverständlich, dass ich mit diesem Reifen nicht über die Autobahn „brettern“ werde, sondern nur ein paar Tage in der Stadt und schlussendlich zum Reifenhandel fahren werde. Das selbsterklärend und leicht zu bedienen. Was ganz wichtig ist, ist das ausführliche vorbohren. Ich habe leider zwei Inlays verbraucht beziehungsweise musste ich sie wegschmeißen, da ich sie nicht in das Rad einführen konnte. Der Grund war, dass das Loch zu eng war, was an einer zu geringe Vorarbeit lag. Erst beim dritten Versuch und drei „Bohrungen/Kratzungen“ und viel Gleitmittel (im Set enthalten) ging dann die Nadel mit dem Inlay komplett rein. Zum Schluss nur noch rausziehen, das überstehende Inlay abschneiden und das Rad aufpumpen. Es hat super geklappt! Das Rad hält seit Tagen dicht!

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️