COWON AW1 Full HD & WiFi 8GB Dashcam Witness Camera

画面を本体から完全に省いたこの機種のコンセプトに惹かれました。世の中のほとんどのドライブレコーダーは画面付きですが、走行中に何か表示されているとつい視線を送ってしまって危ないですし、そんなものがルームミラー周りでチラチラしていたら後続車にも迷惑。そもそも視野をふさいで運転の邪魔なので、無駄だなと。 画面がないことは、スマホ、タブレット等を使ってライブ映像確認や詳細設定ができる、というWi-Fi機能でカバーされ、これにより車の外からでも、電波さえ届けば自宅とガレージの間でも、映像にアクセスできるフレキシビリティを実現しています。加えて、家の無線ルーターにウェブサーバーとして参加することもできるので、家のPCから録画画像を確認できますし、ライブビューで監視カメラ的な使い方も可能です。これにDDNSを適用してインターネットに公開すれば、家（と車）から遠く離れた旅行先からでもライブ画像にアクセスし、車の前の状況が確認できる可能性が広がっています。実に面白い。Cowonというメーカーは、業界の常識にとらわれずユーザーにとって本当に使いやすい製品を考えて出してくる面白いメーカーとして、私は評価しています。 それ以外に、使ってみていいなと感じた点。 ・まず本体の小ささです。ルームミラー裏に完全に隠れます。運転席からは全く存在が気になりません。 ・それから撮影画角の広さ。私はメガネをかけていますが、運転席に座って正面を向いた時にメガネの枠内に入ってくる左右の角度はほとんどカバーしています。 ・そして常時電源を活用しての駐車録画の充実もこの機種ならでは。走行録画から駐車録画への切り替え、バッテリー上がりを防ぐための停止をバッテリー電圧の監視で行ないます。ただし、ヒューズボックスから電源を取らなければなりませんし、切り替え電圧設定はユーザーのさじ加減に任されているので、電気物の扱いに自信のない方にはやっかいな部分かもしれません。 ・フルHDの画質は十分。 ・駐車時にボタン周辺で点滅するLEDライト。不審者に対する牽制効果が高いと思います。 どうせSDカードは別に大容量のものを準備するので、一番安い8GBカード同梱のものを買いました。一緒に買ったのは64GBのSDXCカードで、FAT32でフォーマットして、そのまま使えています。

Endlich ein kompetenter Hersteller, der sich an das relativ neue Segment der Dashcams gewagt hat. Die Modelle AW1 und AW2 sind nach heutigem Stand 'state of the art'. Tipps für den Anfang: Als erstes auf Firmwareupdates prüfen und installieren. Das geht am einfachsten direkt über Wifi mit der App. Ich hatte vor dem Update Probleme bei der Steuerung via Smartphone. Danach alles reibungslos. Einige Einstellungen sollte man am Anfang anpassen, so sind z.B. die Schwellwerte für die Erschütterungssensoren und die Bewegungserkennung viel zu sensibel eingestellt. Egal ob über Dauerplus oder Zündungsabhängig mit Strom versorgt, läuft die Kamera danach reibungslos - 'set and forget'. Genauso wollte ich es haben. Auf Anhieb den richtigen Platz an der Scheibe zu finden ist nicht einfach. Ich habe drei Versuche gebraucht und das Klebepad kann nur einmal verwendet werden. Ich empfehle zunächst eine provisorische Befestigung, z.B. mit Powerstrips - damit kann man erstmal ein paar Tage fahren - und dann eine kleine Schablone als Justierhilfe an die Scheibe zu kleben. Was könnte man besser machen? Bei mir war das Stromkabel zu kurz, da ich eine Steckdose im Kofferraum nutze. Das (optionale) GPS haben andere integriert, zumindest im Haltefuß.

本体と常時電源用ケーブルを同時購入 車種はムーヴカスタムLA１００s 素人ですが取り付けと設定に約３時間ほどでした。 ○取り付け方 室内のヒューズボックス(ムーヴはグローブボックスの後ろでした)から常に電源が供給できるヒューズを探し（ストップランプや室内灯など)差しかえて電源が取り出せるミニ平形ヒューズ電源(エーモンのE511など)を使い電源を確保する。 そして購入した常時電源ケーブルの赤い線と確保した電源を接続(エーモンのケーブルにもヒューズ菅が付いているのでそれはカットして接続しました)ケーブルをバックミラー辺りまで配線するためにCピラーを外し配線、天井は取らずフロントガラスと天井の間の隙間に配線して本体と接続、あとは本体をフロントガラスに張り付けて施工は完了。 ○使用してみての感想 バックミラーの後ろに取り付けたので運転席から見えないから運転中邪魔にならず視界がいい。本体が小さいのでバックミラーからはみ出さない。 この商品は設置後、上下の視界は調整出来るが左右の調整が出来ないので出来るだけフロントガラスのセンターに取り付けたほうがいいと思います。左右どちらかに寄って取り付けるとフロントガラスは湾曲しているのでカメラが真正面を向かないからです。 これにはモニターがついていないので購入に悩みましたがいざ使ってみると、これにしてよかったと満足しました。 本体は小さいしスマホさえあればwi-fiでリアルタイムの動画が観れるし録画した動画もダウンロード出来る! リアルタイムの動画はちょっとカクカクと動くけど録画した動画はスムーズで鮮明さすが２００万画素だけはあります。 私の場合常時電源で設置したのでシガライターから線を引っ張り廻すといった線が目立つといったこともありませんし、なんといっても駐車中も録画出来るし待機中はLEDの赤いリングがゆっくり点滅、衝撃や物体の動き等があれば録画を開始して赤いリングが素早く点滅します。赤いLEDが防犯対策にもなります。 この車は母が乗るので私の車にも取り付けたくなりました。

ＷＤＲもないせいか夜間は特に画質も思ったほど良くない。 起動の２０秒程度は時間がかかりすぎるような。 ＧＰＳの起動が５分から２０分もかかり、１か月後には位置が１００ｍもずれている。 ＧＰＳを交換しても全く起動しないので、本体側に原因があるかもしれない。 とにかくＧＰＳ使用出来ないが、デザインは気に入っているのでバックカメラに回して、別の機種を購入予定。

以下の機能が実装されているドライブレコーダーを探していました ・本体サイズが小さく、フルＨＤで撮影でき、ＧＰＳ対応であること ・常時録画/衝撃センサーによる録画/ボタンによる手動録画の３つに対応していること ・大容量SDカードが使えること 画質的にはこんなもんかな、という感じでした 感度調整はとてもよいです(トンネルへの出入りや、夜間撮影など) 不満な点を上げてみるとすると ・カメラ本体(レンズ周辺)がかなり熱くなります ・走行中の対向車のナンバーなどは、まず確認できません ・左ハンドル車用なのか、録画ボタンが左にあり、ボタン周辺に状態を示すＬＥＤが付いているが運転席からは見えない (本体を上下逆に取り付け、設定で画像を上下反転させて録画は可能ですが、日時表示やＧＰＳデータは「反転前の画像に合成」されてしまいます) ・衝撃センサーが過敏すぎて、設定では１０段階ありますが「１～２」で使用しています ・Wi-Fiでの接続に少し難有りです(通信が遅いためなのか、反応が鈍いです) 本体の設定はスマホのアプリや、ＰＣ用のビュアーで変更できます(設定はメモリカードに保存) 右ハンドル車用が出たら買い換えるかもしれません(バックカメラ付きの方を希望)