BBS02B BBS-HD 36V 48V 52V 500W 750W 1000W Mid Drive Conversion Kit | Ebike Conversion Kit with Optional Battery & LCD Display & Chainring, Electric Bike Kit for MTB City Bicycle

Not finished with it cosmetically, but boy is it fun and bada** 10/10 will build again

50 year old bike rider who now feels like he is 16 again. I forgot how fun riding a bike is. These kits make you feel like you have bionic legs. Worth every penny.

I've had several of these motor kits over the years and each has performed well. Whether you need a little help keeping up your cadence like me or want to get somewhere sooner, Bafang is a great way to do it. The motors are easy to install and will get you back on the road quickly.

This is my 2nd one. Both are excellent

Très puissant! Préférable de modifier les paramètres a l'aide de l'écran( dans mon cas j'ai le model EKD01). Ensuit pour l'installation j'ai eu quelque difficulté ca semble tres bien aller sur les tutoriels Youtube mais ce n'est pas toujours plug and play! Malgré que je sois mécanicien industriel. Il a fallu que je me machine un spacers de 1mm entre le pédalier et le bottom bracket car il touchait légèrement a la fourche arrière ainsi qu'un spacers de 2mm entre le pédalier et le sprocket avant car lui aussi touchait a la fourchette arrière. (Voir photo)( je ne sais pas si Baffang on de ce type de spacer dejas fabriqué ca pourrait aider Mr et Mme tout le monde qui n'ont pas accès a un atelier d'usinage pour se fabriquer des pièces). Ensuite j'ai un decalage du pédalier gauche d'environ 20mm par rapport a lui de droit, ca ne m'a pas empêcher de faire un 40km lors de ma première sortie mais je préfère qu'il soit le plus centré possible par rapport au cadre. J'ai écris au vendeur avec photo a l'appuie et sans problème il vont m'envoyer un crank de gauche avec un offset pour compenser le manque d'espacement entre la fourche arrière et crank (pédalier gauche). Seul point faible pour l'instant les capteurs de frein, étant donné que j'ai des freins hydrauliques je devais installer le système d'aimant avec sensor collé avec des bouts de rubans deux face, de la marde! Je ne les ai pas utilisés et tout fonctionne très bien sans. Je n'ai pas non plus installer le levier pour rouler sans pédaler! Mon but est d'avoir une assistance au pédalier pour les côtes ou le vent! Petite anecdote lors de ma première sortie j'ai oublié barrer la batterie à l'aide de la clé, apres avoir pris une bonne bosse sur la route la batterie a été projeté hors du velo! Elle a heurté le sol et glissé sur une bonne dizaine de pieds sur la route. J'étais certain de l'avoir brisé, apres l'avoir remise en place tout marchait sans problème seulement de grosse scratch! J'attendais quelques sortie avant d'écrire un avis, pour l'instant je suis très heureux de mon achat a tel point que je viens de commander un kit pour le vélo de ma conjointe!

Tenia mis dudas, pero realmente es un buen producto, fácil de instalar, durabilidad y se adapta a la mayoria de las bicicletas, en mi caso la monte en una Giant Press Fit con un adaptador y hasta el momento 1000km de diversión. La pila no se incluye, pero existen buenas opciones aqui mismo en amazon, finalmente recomiendo comprar el sensor de cambios para evitar romper la cadena.

Para una bici

I converted a trike to an electric trike. Worked great. Make sure the measurements work for your bottom bracket.

Happy with product and service. If you are going to use the rear rack battery and you have disc brakes there may be some challenges.