ParkTool TOOL Park TW-1.2 Torque Wrench 0-14Nm

This TW-1.2 beam-type torque wrench is great. I received the TW-5.2 as a gift years ago and it never had a positive "click" when appropriate torque is reached. The knob and spring also fell out within the first 2 minutes of use. On the other hand, this TW-1.2 constantly reads out torque so you know you aren't cranking too hard, and there's no knob to fall off. There are other beam-type torque wrenches available, but they either don't have a 3/8" drive or they have a limited range of torque values or they don't have Nm printed on the scale. The TW-1.2 has it all if you're looking for a wrench for lower torque applications on a bicycle. The fact that it's about 1/3 the cost of a TW-5.2 is a no-brainer. Get this and save yourself the headache of the TW-5.2.

I have a click torque wrench, but it accidentally fell and now is miscalibrated. I bought this new park tool beam torque wrench and I feel like it's more reliable on low torque applications, budget friendly and no miscalibration risk, lighter and comfortly to use

This is one of several of Park's tools that are not made in the US. In this case, the country of origin is Taiwan, which I suppose is better than "Made in China", but there does appear to be a lack of quality control. As mentioned by another reviewer, the scale is not perpendicular to the head. It's tilted out of line by about 10 degrees. I don't know if this is merely cosmetic or if it affects the accuracy. I can only assume it's still accurate since the needle sits at zero when the tool is at rest, but I have no way of knowing. The tool otherwise appears to be solid and well-made, and it seemed to work as intended for tightening my seatpost clamp. It just bothers me when there's a lack of quality control in the things I can see, because it makes me wonder if that same lack of quality control exists in the things I can't see.

This torque wrench is exactly what I needed to maintain or make adjustments to our new electric bikes. No more guessing if I'm under- or over-tightening the fasteners. I use this wrench with a set of allen wrench sockets, and find it very easy to use and get accurate results.

If you have a carbon bike, buy this immediately.

You can't go wrong with park tools! It works as intended! And I haven't compared to other torque wrenches but I would guess it is pretty accurate as park tools has been making bicycle tools for decades.

I use this to service motorcycles. This torque wrench is built in a very good way. It feels quality. I like that the torque range is greater than other small torque wrenches. I also like the compatibility with 3/8 square drive.

I forgot to reset my previous torque wrench to 0 and it wasn't any good anymore. The Park tool beam torque wrench doesn't click when you get to the right setting. But the tool is really easy to use and you don't have to reset it when you're done.

Llego en perfectas condiciones en caja de la marca y con un manual de garantía de la marca. Es una herramienta pequeña la cual es acorde al torque que indica 0-14Nm. Toma en cuenta que al usarla la medición la debes hacer mientras aprietas el tornillo para ver cuanta fuerza de torque estas aplicando. También toma en cuenta que debes contar con puntas hexagonales o tipo "allen" y un adaptador de entrada 3/8 y salida acorde con las puntas hexagonales. Es un muy buen producto que cuesta la mitad del precio que el otro modelo TW 5.2 y tienen la misma función, además del precio es que si esta descalibrado, con solo enderezar el tubo lo calibras tu mismo sin pagar nada.Ya la usé y me sorprendió que el torque que tenían mis tornillos era mucho menor al que indica esta herramienta (tubo de sillín y el propio asiento) y al apretar los tornillos parece que estás apretando demasiado, por lo que debo hacer más pruebas para saber que el torque aplicado es el correcto sin poner en riesgo la bicicleta.

La herramienta viene en caja de cartón, pero con forma y hueco para que no esté suelta dentro de la caja.La e utilizado para medir la resistencia de arrastre de ejes de tracción, y me es muy útil, es para vasos de 3/8, siendo fácil con un adaptador subir a media o bajar a 1/4 .Llevándola casi a los 14Nm prácticamente nonse desvía al volver a 0, por lo que considero que es fiable y de buena calidad (no soy un entendido)Es la dinamometrica perfecta para esos trabajos que quieres obtener el valor de resistencia, al contrario de las de clic que son para apretar únicamente al valor indicado

easy to use and well designed product

Las llaves dinamométricas más comunes, de carraca, tienen un mejor tacto, y posiblemente son más exactas si están bien calibradas (no es fácil la calibración). Esta, que es la clásica, tiene el inconveniente de ser relativamente cara, pero tiene dos funciones de las que carecen las de carraca: (1) Puedes aplicar el par de apriete en roscas inversas, y (2) Cuando no sabes qué par de apriete tiene un perno, bulón o tornillo que has de aflojar y sustituir o volver a apretar, basta con aflojarlo con esta llave y fijarse en la fuerza que marca la escala cuando el tornillo empieza a ceder para saber a qué par estaba apretado. Naturalmente, eso sólo vale para aprietes relativamente recientes, sin óxido, etc. La otra ventaja sobre las de carraca es que no precisa calibración. Si se desvía el fiel del "0", basta con regularlo con pequeñas presiones en el cilindro fino que lleva el fiel. Esas son las razones por las que estas llaves se resisten a desaparecer aun siendo caras.