BGS 148-1 | Thread Replacers | for BGS 148 | M9 x 1.25 mm

Great product though rather expensive because of its function!Used a 10.7mm drill bit (bought from Amazon) and repair was made. Take your time this is a bit tricky but the repair was done saving me having to replace the whole knuckle just to replace the brake caliper carrier.Drilled the hole slowly and as straight as possible. Gently hammered the thread repair in. Job done!

It is important that you use the correct drill size. 10.7mm or 27/64 worked a treat. Started it into the drilled hole with a G clamp and then tapped it home with a hammer.

Erfolgreich ausprobiert wurde das Set an einem Seat Mii KF1 mit vollständig herausgebrochenem Gewinde für die Führungsbolzen.Die Lehre hat perfekt gepasst und der Führungsbolzen konnte perfekt durch das Loch der VAG Schablone gesteckt werden. Die beiden Löcher der Schablone sind nicht identisch. Das bedeutet der Führungsbolzen passt nur durch ein Loch. Wichtig ist, dass mindestens ein Gewinde noch so weit intakt ist, dass ein Führungsbolzen als Verankerung montiert werden kann.Bohren ging sehr schnell mit ein wenig Schneidöl. Mit dem Gewindeschneider im Set können verrostete, jedoch intakte Gewindebohrungen gesäubert werden.Die Gewindehülsen musste ich mit ordentlich Kraft einschlagen. Diese sitzen absolut sicher und können nicht selbstständig herausrutschen. Die Reparatur hat keine 10 Minuten gedauert und hat mir sehr viel Ärger erspart.

Rien à dire

Lo ho usato solo una volta ma per il momento tutto ok.

I will not recommend this because when you drill the hole and put it in there is always a risk that this can start spinning with the bolt and dont hold its position unless you drill the hole to a very specific size and very carefully

Ich habe vorher die anderen Rezensionen gelesen und möchte folgendes zu den Punkten sagen:1. Bohrschablone passt nicht über den Führungsbolzen und muss nachgearbeitet werden:Das war bei mir nicht der Fall. Entweder hat der Hersteller auf die Mängel reagiert, denn meine waren nicht beschichtet und passten perfekt, oder ein paar Käufer sind eventuell auf Fake-Ware reingefallen, kann ja leider passieren.2. Die Bohrlöcher sind zu klein oder zu groß:Auch das kann ich nicht bestätigen. Der mitgelieferte Bohrer liefert bei korrekter Anwendung ein perfektes Loch, in welches sich die Gewindehülse mit leichten Hammerschlägen eintreiben lässt. Das geht nicht zu schwer, die Hülse dreht aber auch nicht mit, wenn man den Führungsbolzen einschränkt.Fazit:Ich möchte hier niemandem unterstellen, den Bohrer falsch angewendet zu haben oder zu Schusslinie zu sein, online einzukaufen, bitte nicht so verstehen. Für mich hat das Reparaturset von BGS einfach genau das erfüllt, was es sollte, sehr passgenau, guter Bohrer, passende Hülse, alles super.